LLA冶金设备用轮胎式联轴器

LLA冶金设备用轮胎式联轴器（LTA轮胎联轴器）是一种联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度—20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,轮胎联轴器适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，不需润滑、。

根据需要制成非标准轮胎联轴器，在超负荷工作时、半联轴器的卡瓣起作用，不会发生恶性事故，其结构标记为M、标准的半联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。

LLA冶金设备用轮胎式联轴器。这种联轴器的优点是：

（1）连接，传动扭力大，当压路机采用413K-3型柴油机时，其大传动扭矩为4787N·m，而轮胎式联轴器的公称扭矩可达6300N·m，地加强了3Y12/15型压路机这一部位的连接性能。

（2）降低了安装精度的要求。原来的万向十字节或橡胶连接块的同轴度要求1.0mm而采用轮胎式联轴器时可降低至2.5mm。

（3）轮胎式联轴器也属于柔性连接，在机器启动和过载时，对发动机和变速器有明显的保护作用。

（4）原来采用的橡胶块连接，要求半联轴器上打孔、攻丝；采用轮胎式联轴器时，半联轴器上只需打孔，而不需攻丝。因为橡胶轮胎环中预埋有连接用的金属螺母，且半联轴器的法兰盘尺寸也可减小，连接孔也由原来的8个螺孔减少为6个光孔；既节省了材料，又节约了加工工时。

LLA冶金设备用轮胎式联轴器（LTA轮胎联轴器）的基本尺寸和参数